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Ok!!! mi pana si el carro estaba haciendo el fallo entiendo que no prende por la misma razon... La primera vez que lleve el carro con el fallo al dealer
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#1 (permalink) |
A True Z Fanatic
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Ok!!! mi pana si el carro estaba haciendo el fallo entiendo que no prende por la misma razon... La primera vez que lleve el carro con el fallo al dealer me dijeron que tube suerte que lo pude llevar corriendo... ya que habian casos que el carro ni corria... asumo pq no prendia... entiendo que vaz a tener que llevarlo al dealer en grua...
Cualquier cosita nos dejas saber. Saludos! |
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#2 (permalink) | |
A True Z Fanatic
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Btw y si te sirve de algo, aquien el foro he visto que le sucede lo mismo a varias personas, pero no he leido todo el detalle. Revisa los posts, entiendo tambien t pueden dar un poco de luz. Nos cuentas como te va, suerte ![]()
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#3 (permalink) |
Enthusiast Member
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Estos ultimos dias de lluvia parece que por fin le dio al carro con tirar el check engine. Parece que me paso lo mismo que a stikiller, mucha humedad con los MAF sensors. El P0101 y P010B. Este fin de semana le meto a los throttles a ver si mejora algo. A los que le montaron MAF sensors nuevos, ya no tienen el problema? o todavia siguen?
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Stillen Gen 3 CAI / Fast Intentions HFC and CBE 12" Res. (#730) / Swift Springs / 20mm H&R Spacers / Clutch Helper Spring / UpRev Tune 322whp. |
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#4 (permalink) | |
A True Z Fanatic
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