Italian prices released!

GIULIANO · 11-23-2009, 07:45 AM

x OGM

Ho montato lo scarico Stillen (dual exhaust system) senza intervenire sui catalizzatori.Risultato:grande sound, migliore erogazione ai regimi medio alti, motore più fluido, ma leggera perdita di coppia tra i 2000 e i 3000 giri. In pratica ora sei più invogliato a tirare le marce a regimi più elevati. Però ora, proprio
tra i 2-3 mila giri, viaggiando tranquilli, mi sembra che il consumo di carburante
si sia ridotto (più vicino ai 10 che ai 9 km/litro).

ogm.k4b · 11-23-2009, 08:09 AM

Ho trovato in rete proprio ieri dei valori sui consumi e risultava che con l'automatico i consumi erano più bassi rispetto che al manuale forse per l'uso delle 7 marce,

http://www.truedelta.com/fuel_econom...&session_code=

Per quanto riguarda lo scarico a parità di velocità il consumo dovrebbe essre minore perche il carburante impiegato per arrivare a tale velocità è minore proprio perche l'auto è più libera e fluida come diceva Giuliano, però è chiaro che se senti il rombo difficilmente tendi a non spingere l'acceleratore e quindi il beneficio si perde...idem dovrebbe essere con la centralina, riesci a prendere certe velocità con un tempo minore quindi a parità di piede il consumo dovrebbe diminuire almeno così ho sempre saputo però magari mi sbaglio.

Per il cambio automatico sono stato costretto perche (ora dirò una cosa che vi farà ribaltare dalla sedia) mia moglie che poi userà la macchina per la maggior parte del tempo fa circa 450 km al giorno per un totale di 80/90000 all'anno quindi mi sembrava d'obbligo andare anche in contro alle sue esigenze.
Ora ho un chrysler preso a maggio nuovo dal concessionario e all'attuale il computer segna 50000 km e visto che il consumo è di 10 km/l abbiamo deciso di provare il nissan per curiosità, tanto comunque dopo un anno un anno e mezzo siamo sempre costretti a cambiare auto per non andare in contro a elevati costi di manutenzione e perdite di guadagno alla vendita,quindi si tratterebbe di avere un breve periodo di disagio se l'auto andasse male.

GIULIANO · 11-23-2009, 08:41 AM

x OGM

Ma...!
Per me sbagli tutto!
Io per lavoro, famiglia e vacanze ho un'Audi Q5 2000 TD che mi soddisfa in pieno
x tutte le mie esigenze. Montagna, neve, mare etc.. Fa 14 Km/litro (consumo medio in 18000 Km). Però... niente gratificazioni sportive.
Ecco dove serve la 370Z! Macchina da tenere in garage ed usarla come un giocattolo nel tempo libero, col manuale a 6 marce!

Ciao!

ogm.k4b · 11-23-2009, 08:46 AM

Per fare quello che dici te ho l'auto aziendale. Diciamo che ci siamo innamorati di questa auto e vogliamo prenderla sapendo che non è l'ideale per i chilometraggi che facciamo.
So bene che vuol dire utilizzare un'auto sportiva per uso giornaliero perche sono passato dalla uno turbo quando avevo 18 anni alla escort cosworth etc etc e ti posso dire che si a volte risulta sprecata e anche faticosa da usare ma ti assicuro che la vivi al massimo.
Comunque ti saprò dire.
Che mi dici del link che ti ho postato? ho interpretato male la tabella riepilogativa?

11-23-2009, 08:09 AM	#2 (permalink)
ogm.k4b Base Member Join Date: Nov 2009 Location: Italy Posts: 34 Drives: c300 crd srt Rep Power: 16	Ho trovato in rete proprio ieri dei valori sui consumi e risultava che con l'automatico i consumi erano più bassi rispetto che al manuale forse per l'uso delle 7 marce, http://www.truedelta.com/fuel_econom...&session_code= Per quanto riguarda lo scarico a parità di velocità il consumo dovrebbe essre minore perche il carburante impiegato per arrivare a tale velocità è minore proprio perche l'auto è più libera e fluida come diceva Giuliano, però è chiaro che se senti il rombo difficilmente tendi a non spingere l'acceleratore e quindi il beneficio si perde...idem dovrebbe essere con la centralina, riesci a prendere certe velocità con un tempo minore quindi a parità di piede il consumo dovrebbe diminuire almeno così ho sempre saputo però magari mi sbaglio. Per il cambio automatico sono stato costretto perche (ora dirò una cosa che vi farà ribaltare dalla sedia) mia moglie che poi userà la macchina per la maggior parte del tempo fa circa 450 km al giorno per un totale di 80/90000 all'anno quindi mi sembrava d'obbligo andare anche in contro alle sue esigenze. Ora ho un chrysler preso a maggio nuovo dal concessionario e all'attuale il computer segna 50000 km e visto che il consumo è di 10 km/l abbiamo deciso di provare il nissan per curiosità, tanto comunque dopo un anno un anno e mezzo siamo sempre costretti a cambiare auto per non andare in contro a elevati costi di manutenzione e perdite di guadagno alla vendita,quindi si tratterebbe di avere un breve periodo di disagio se l'auto andasse male. Last edited by ogm.k4b; 11-23-2009 at 08:31 AM.

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11-23-2009, 07:45 AM	#1 (permalink)
GIULIANO Base Member Join Date: Oct 2009 Location: ITALY Posts: 27 Drives: 370z-09-black-manual Rep Power: 16	x OGM Ho montato lo scarico Stillen (dual exhaust system) senza intervenire sui catalizzatori.Risultato:grande sound, migliore erogazione ai regimi medio alti, motore più fluido, ma leggera perdita di coppia tra i 2000 e i 3000 giri. In pratica ora sei più invogliato a tirare le marce a regimi più elevati. Però ora, proprio tra i 2-3 mila giri, viaggiando tranquilli, mi sembra che il consumo di carburante si sia ridotto (più vicino ai 10 che ai 9 km/litro).

11-23-2009, 08:41 AM	#3 (permalink)
GIULIANO Base Member Join Date: Oct 2009 Location: ITALY Posts: 27 Drives: 370z-09-black-manual Rep Power: 16	x OGM Ma...! Per me sbagli tutto! Io per lavoro, famiglia e vacanze ho un'Audi Q5 2000 TD che mi soddisfa in pieno x tutte le mie esigenze. Montagna, neve, mare etc.. Fa 14 Km/litro (consumo medio in 18000 Km). Però... niente gratificazioni sportive. Ecco dove serve la 370Z! Macchina da tenere in garage ed usarla come un giocattolo nel tempo libero, col manuale a 6 marce! Ciao!

11-23-2009, 08:46 AM	#4 (permalink)
ogm.k4b Base Member Join Date: Nov 2009 Location: Italy Posts: 34 Drives: c300 crd srt Rep Power: 16	Per fare quello che dici te ho l'auto aziendale. Diciamo che ci siamo innamorati di questa auto e vogliamo prenderla sapendo che non è l'ideale per i chilometraggi che facciamo. So bene che vuol dire utilizzare un'auto sportiva per uso giornaliero perche sono passato dalla uno turbo quando avevo 18 anni alla escort cosworth etc etc e ti posso dire che si a volte risulta sprecata e anche faticosa da usare ma ti assicuro che la vivi al massimo. Comunque ti saprò dire. Che mi dici del link che ti ho postato? ho interpretato male la tabella riepilogativa?