Mio dio che bella.. :yum: Nera mi piace sempre di più, penso proprio di aver fatto bene a scegliere quel colore.
Cmq c'è da far qualcosa per il retronebbia, è veramente troppo visibile; si può provare a scurirlo, cercando di mantenerne la funzionalità, anche se credo che non sia così facile.
Che testa che hanno in Nissan... Sulla 350 avevano riempito il paraurti di frecce e fari; ora che hanno capito e l'hanno "pulito" sono riusciti a indirizzare l'occhio verso un brutto retronebbia nel bel mezzo del culo :shakes head::rolleyes:

Io sono rimasto a bocca aperta quando, dopo averla messa sul ponte ed essere andato sotto, ho visto l'albero di trasmissione in fibra di carbonio!!!
Mai me lo sarei aspettato!:bowrofl:

Ho messo qualche foto in più nel mio album, comunque in sti giorni ne aggiungerò altre, dovrei già lavarla tra l'altro, ma forse oggi piove e quindi lascio perdere!

:hello:

Bello l'albero in carbonio, eh?! Però non è una novità, c'era già sulla prima 350.

e gia' , io l'ho visto tra l'altro rotto a meta' e non e' stata una bella esperienza...per fortuna non sulla mia :D

Spero di non dover mai e dico mai:icon14: pagarne uno!!

Gibo, una richiesta: mi faresti un piccolo test? Prova a vedere a quanti giri sei ad una velocità di 130/140km/h. Ricordo che la 350 my2004 ronfava tranquilla sui 3000, mi chiedevo questa a quanto girasse ad una andatura autostradale "rilassata".

ThankZ!

in sesta ovviamente

con la 350z a 130 km/h sono per la precisione a 2800 rpm

A 90 Km/h sono esattamente a 2000 giro/min

A 120 (però non mi ricordo bene ) mi sembra sia sui 2500 e non di più.
Naturalmente in sesta!

Comunque magari stasera provo (sbirraglia permettendo:p) e ve lo dico per certo. Ciao!
:hello:

In compenso ho duvuto fare far in officina due piastre in acciaio per non toccare sotto con il muso tutte le volta che entro in garage, infatti quando infilavo le ruote nella griglia di scolo mi toccava sotto lo spoilerino in plastica!!

Quindi se avete degli scivoli......meditate! ( o se volete vi do le misure da terra che è anche meglio )

e io ho lo stesso problema con il 350 , risolto entrando di culo e storto..hehe


PS: gibo ma la tua ha i battitacco luminosi???

No, ci sono delle differenze rispetto alla versione americana di cui ho il libretto di uso e manutenzione (scaricato da questo sito)

1) Lo specchietto retrovisore non ha i bottoni per sostituire i telecomandi, e non si muove da solo in base alla luminosità dei fari di colui che segue
2) Il navigatore non è touch-screen, per la verità qui il manuale comprende diversi modelli Nissan e perciò non ho la certezza che ci dovesse essere.
3) La radio non ha lo slot per le sd card o equivalenti!

Il battitacco luminoso non ce l'ho , ma non l'avevo visto nominato da nessuna parte nel catalogo italiano....so i don't know!!

Io non ho avuto ancora il piacere:tup: ma secondo voi è auto limitata a 250 Km/h?
Spero di no.....

cavoli con tutto quello che costa in italia non ha il l'home link e neanche il navigatore touch

quello USA avevo letto che lo era, non e' che a noi ci han rifilato quello della 350 313cv e per quello ha le strade vecchie, mi pareva strano grrrrrrrr

alla fin fine dovrebbe essere limitata a 270 e rotti di tachimetro, sinceramente anche s ee' una seccatura non credo li raggiungero' mai

se tu vai al ring e riesci a tirarla a quella velocita' facci sapere :D :hello:

Al ring ci vado di sicuro cascasse il mondo, devo solo ritagliarmi un week-end per me solo!:happydance:

Comunque ho provato....a 130 all'ora siamo sui 2600 giri più o meno, ma le vere velocità di crociera sono 140 / 150 Km/h con il motore all'inizio della coppia....

Gibo ma alla fine le mappe te le aggiornano gratis o no ???

magari voi lo sapevate gia' ma io ho appena scoperto che negli states la versione senza navigatore e quindi senza bose ha il ruotino di scorta invece del kit , dato che nella versine con il bOSE al posto del ruotino ci sta il sub

Per le mappe stiamo ancora discutendo, dato che secondo loro sono le ultime disponibili, e onestamente poi ho anche controllato la versione di mappa nel navigatore, ed effettivamente son datate 2009.....adesso non so!
Mi è stato però confermato da altri che pure nei loro navigatori aggiornati non ci sono ste strade...io insisto, se non leggono qui:icon23:, magari ci scappa l'aggiornamento a prezzo ridotto per l'anno prossimo:tup:

Ti confermo che nel LEV-2 al posto del ruotino, c'è un bel sub woofer marchiato Bose e di fianco la bomboletta del ripara gomme:icon17:, comunque nel catalogo postato in una delle prime pagine di sto thread è specificato!
Se vuoi ti faccio una foto ;)

In compenso è passata una settimana e il manuale di uso e manutenzione e quello del nav non sono ancora arrivati, son dettagli per carità, ma visto che li ho pagati.........

Si, sorry, ho dimenticato di specificare che il regime di rotazione a 130 km/h mi interessava in 6a marcia. Ottimo, grazie ;)

D'accordo con te per la velocità di crociera; ti chiedevo 130 km/h perché mi erano rimasti in mente i 3000 giri/min a 130km/h della 350Z e volevo confrontare con la 370.

Novità per le vostre auto?
io sono arrivato a metà rodaggio ormai!

Cosa fai, giri il coltello nella piaga?? :crying:
Che palle.. Non ne posso più..

L'unica consolazione di riceverla a settembre è che potrò godermela di più per via delle temperature più umane di quel periodo; attualmente cambio 3 magliette al giorno intrise di sudore e girare in auto non aiuta :icon14:

In compenso, l'altro giorno sono stato in concessionaria per vedere quella che doveva arrivare (identica alle tua, Gibo) e mi han detto "già venduta".

:eek:

"Come 'già venduta'?? Ma avevate detto che sarebbe stata da esposizione!" gli faccio.
"..ehr.. bé, ma tu avevi detto che non ti interessava.." mi fa il venditore con cui ho chiuso il contratto.
"Bé, alla fine non ne ho presa una praticamente uguale??"
"Nooooo.. 'spetta che guardiamo"
Spulcia tra i fogli e trova il mio ordine. Per fortuna salta fuori che quella già venduta aveva i sedili orange e altri accessori che io non avrei voluto.

Ah, a questo proposito, ho capito qual è la differenza che passa tra il mio prezzo e il tuo, Gibo: come dicevi tu, i sedili si pagano eccome e io non ho su il navigatore.

Totale: ho idea che il tizio abbia fatto un po' di confusione, perché non solo io ma anche l'amico che era con me ha frainteso ed era convinto che avessi optato per il pacchetto "luxury" (cerchi e navi) con sconto di 1000 euro; invece il tipo mi ha inserito solo i cerchi. Questo, però, va contro quello che mi aveva detto, cioé che se vuoi i cerchi ti cucchi anche il navigatore proprio perché è legato al pacchetto!
Mah.. Misteri.. Io spero solo che mi arrivi almeno la macchina! :eekdance:

Non mi permetterei mai!!:owned::icon17::icon17:

Allora sei in dolce attesa....effettivamente con sto caldo la voglia di girare in macchina passa, come passa la voglia di fare qualsiasi altra cosa.....soprattutto lavorare!! ho pure l'aria condizionata rotta e di conseguenza arrivo a 34° in ufficio!

Per i sedili, lo sapevo che saresti venuto dalla mia opinione....e mica mi possono fregare dico io!:eekdance:

Ti confesso che non avere il navigatore è un gran peccato, si intona molto bene con il resto dell' interno! i sedili rossi invece, sono davvero un di più di cui, onestamente, avrei fatto a meno pure io.

Ciao..... e aspetto quando ce l'avrai per fare un incontro al Lago!!

Mah, riguardo al navigatore devo dire che non mi dispiace non averlo. Io lo trovo un po' esteticamente "ingombrante", la parte della plancia ad esso dedicata è sì ordinata e gradevole ma è molto ampia e in un'auto sportiva a mio parere è uno spazio troppo grande per un elemento che ha poco a che fare con il piacere di guida.
Senza contare che mi ha deluso il fatto che non sia touch-screen... Ma dico, ormai sono touch screen anche quelli da 150 euro, possibile che debbano restare indietro con un impianto da migliaia di euro??

Mah, riguardo al navigatore devo dire che non mi dispiace non averlo. Lo trovo un po' esteticamente "ingombrante", la parte della plancia ad esso dedicata è sì ordinata e gradevole ma è molto ampia e in un'auto sportiva a mio parere è uno spazio troppo grande per un elemento che ha poco a che fare con il piacere di guida.
Senza contare che mi ha deluso il fatto che non sia touch-screen... Ma dico, ormai sono touch screen anche quelli da 150 euro, possibile che debbano restare indietro con un impianto da migliaia di euro??

Il fatto che non sia touch-screen ha lasciato male anche a me, soprattutto perchè non era specificato da nessuna parte! cosa gli costava lasciarci quello del mercato americano?
Visto che in proporzione con quello che costa qui, in USA ne compravamo due di auto!

Ciao!

Dai, nel frattempo ti faccio qualche altra domanda, così per ingannare l'attesa :D

- cambio: duro? molle? innesti secchi e precisi o un po' "spugnoso"? (è cmq nuovo, ci vorrà un po' di rodaggio..)

- assetto: la vecchia Z era abbastanza rigida in compressione ma un po' mollacciosa in estensione e la sentivi dondolare un po' nei curvoni veloci; questa com'è?

- coppia ai bassi: molto in basso è incerta o prende i giri bene?

- suono allo scarico: la vecchia Z suonava discretamente a giri molto bassi e cmq fino a 3000 giri, dopodiché sembrava che il motore si spegnesse.. Questa lascia un po' di divertimento anche in alto??

-Il cambio ha innesti corti e precisi, se si vuole le marce si "sparano" letteralmente dentro una dietro l'altra. La cosa ha cui fare l'abitudine è la frizione ha cui hanno fatto un corsa abbastanza lunga, credo con la motivazione di renderla più modulabile, vista la cavalleria a disposizione.

-L'assetto è proprio quello che mi aspettavo da una sportiva, duro!, ma i sedili compensano perfettamente, anche dopo due ore di macchina la schiena non ne risente!

- Coppia ai bassi......ti dico solo questo, l'ho fatta provare al mio babbo e subito si è portato alla fantastica velocità di 40 Km/h in sesta:icon14:ma la macchina non strappava ne aveva mancamenti, certo che non è il modo ideale di guidarla!:shakes head:
Tornando seri, il motore comincia a spingere seriamente sopra i 3500 e poi è un tiro unico fino al limitatore!:driving:

- Suono allo scarico deludente, solo sopra i 4500 giri si comincia a sentire la "cattiveria" sotto sembra elettrica!

Eh, la frizione è sempre stata strana anche sulla 350..
Ricordo la prima volta che l'ho innestata, su un esemplare in esposizione e l'impressione che avevo avuto era di corsa lunga sicuramente ma soprattutto come di un pedale che alla fine della corsa "salisse" verso l'alto.. Non so come spiegarmi altrimenti! :)
Non era una bella sensazione. Però quando ho ricevuto il mezzo mi ci sono abituato in fretta, come succede quasi in tutte le cose.

Bé, grazie per le info ;)

Di niente figurati!!:tup:

Alla prossima!

Ciao Gibo, Complimenti per la tua auto. Vorrei farti una domanda anch'io se non ti dispiace. Sicuramente l'auto non ha ancora finito di assestarsi ma volevo comunque chiederti i consumi in tutte le situazioni che hai affrontato fin'ora e quanto consuma in VI marcia ai 130 e ai 150 km/h. Grazie.

A quelle velocità siamo attorno ai 9 Lt per 100 Km, però restando molto costanti, altrimenti il consumo sale e di parecchio!

Ciao!:hello:

Ps: scusa non ho risposto a tutto!

I consumi globali per ora si assestano sui 10 Lt per 100Km, in ciclo combinato "spinto"

Mamma mia mi manca più di un mese... Non ce la faccio più...:crying:

Resisti!! Ti assicuro che dopo tutto verrà ripagato:bowrofl: Sta macchina è una soddisfazione unica!

Ti giuro che di macchine belle in casa mia ne sono sempre girate, ma l'attenzione e l'ammirazione che attira questa.....non ha prezzo!!:inoutroflpuke:

Eh lo so... Ho vissuto la 350z e so cosa significa...
Infatti l'attesa è più difficile proprio perché voglio tornare alla "mia" macchina, finalmente dovrei poter riprovare quel vero e proprio orgoglio che provavo al volante della "vecchia" zetona...
Spero tanto che siano puntuali e che me la consegnino nei tempi previsti (fine agosto/inizio settembre)..
La tua era un esemplare in pronta consegna o quasi, giusto? Non l'hai ordinata..

No non l'ho ordinata, ne prenotata, non ho avuto il tempo:tup:, appena mi hanno detto che c'era disponibile, l'ho pagata e portata a casa:rofl2:

Naturalmente l'ho accettata com'era, che come sai vuol dire full optional!
Ma sarei morto ad aspettare, mi conosco:eekdance:

Eh anche da me ce n'era una in pronta consegna.. Ho rifiutato.
A me i sedili orange non piacciono proprio, non ho mai amato il contrasto tra gli interni e la carrozzeria, per me l'estetica di un'auto conta quasi solo all'esterno..

Buone ferie ragazzi!!:tiphat:

Anche a te, maledetto!! :p

Resisti che manca poco a settembre!:tup:

..sperando che siano puntuali :icon14:

:hello:

In compenso io oggi sono andato da un ricambista qui da me, perchè ai 2.500 kM voglio fare un cambio olio + filtro, è stata bellissima la scena, quando ho dovuto ripetergli tre volte che la mia macchina non è una 350z.... e che volevo il filtro della 370z:eekdance:...... fino al punto in cui il commesso mi ha detto " sta macchina non è ancora in vendita in Italia, non ce l'ho in listino!!" avrei dovuto fare una foto alla sua faccia quando gliela ho indicata nel parcheggio:rofl2:

Comunque ha detto che me lo procura....ho provato anche ad accennargli che il motore è lo stesso dell' infiniti, ma ci ho rinuciato...:eek:

:rofl2::rofl2::rofl2:

Certi meccanici non sanno che certe auto esistono anche quando escono di produzione.. :rolleyes:
Ma.. le reazioni della gente? C'è qualcuno che ha capito di cosa si tratta o sono ancora tutti convinti che la tua sia una 350z elaborata? :rofl2:

Per essere onesti vedo che solo i più giovani sanno di prima botta che macchina è, il figlio del mio vicino ( 13 anni ) si è praticamente trasferito a casa mia quando l'ho portata a casa:icon17:

Più aumenta l'età e meno è conosciuta, viene spesso scambiata per un porsche e poi ci rimangono male quando vedono lo stemma Nissan.

In compenso ho già beccato tre persone che me la stavano fotografando....li ho pregati di oscurarmi la targa se avessero messo la foto su internet:tiphat:
Comunque ti giuro che quando passa questa macchina, non è inosservata, anzi!

Ciao!

Eh lo so che non passa inosservata... :tup:
Ai tempi della 350z erano pochi quelli che non la degnavano di uno sguardo. Come succede a te, tanti la scambiavano per una Porsche, ma d'altronde le linee non sono molto lontane..

La macchina non è ancora arrivata che già mi sto interessando per lo scarico :p
Ho sempre elaborato un minimo tutte le auto che ho avuto e immagino che la 370, come la 350, sia piuttosto strozzata.. In un secondo momento rivedrò l'assetto e i cerchi per un'estetica un po' più aggressiva, ma credo di mantenere i cerchi originali perché mi piacciono, anche se bisogna "tirarli fuori" da quella carrozzeria, quei fianchi così larghi e appariscenti sono sprecati senza un cerchio a filo passaruota..