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Magari mi sbaglio, ma secondo me la spia si accende comunque per avvisarti che stai perdendo aderenza, anche se hai i controlli disattivati. Sinceramente non so darti una risposta sicura

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Old 12-23-2009, 01:32 AM   #541 (permalink)
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Magari mi sbaglio, ma secondo me la spia si accende comunque per avvisarti che stai perdendo aderenza, anche se hai i controlli disattivati. Sinceramente non so darti una risposta sicura perché non ho mai gli occhi lì quando capita
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Old 12-23-2009, 01:07 PM   #542 (permalink)
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Avvistata una GT Nera a Somma Lombardo (VA) !

....ero in rotonda e vedo in lontanaza avvicinarsi questo bolide, quando vedo il logo Nissan capisco...
Raga, che spettacolo!!!
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Old 12-23-2009, 03:25 PM   #543 (permalink)
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Io non ero... La mia è ferma da due settimane causa neve..

Poco male, oggi m'è arrivato il mio auto-regalo di Natale, di cui vi avevo anticipato il contenuto. Vederlo dal vivo, però, non ha prezzo
Mi scuso per le foto da cellulare ma non avevo altro al momento.

Così si presentava la confezioncina che ha viaggiato per due settimane dalla California al mio negozietto:



Coi DENTI ho strappato la plastica e le prime lacrime si sono affacciate oltre le palpebre:



Questo è il radiatore olio della Stillen. Chissà se permetterà veramente di abbassare la temperatura di 15° come dicono..



Questa è la frizione JWT



che va accoppiata al volano Wolf Technology



Qui invece ci sono i bambini verdi, con rispettiva centralina EDFC per il controllo dall'abitacolo.




Non ho aperto perché... perché dopo c'è una cosa più interessante..
Sarò stato dieci minuti d'orologio in contemplazione di questa scritta:




che precede l'apertura della scatola contenente....





OMG









Sarò buono, cmq: almeno il 25 e 26 il mio meccanico lo lascio a casa
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Old 12-24-2009, 03:53 AM   #544 (permalink)
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Ti sei fatto proprio dei bei regali per natale!Complimenti a te! e anche accidenti a te che invidia!!

Però certe foto non si vedono,almeno io non riesco a visualizzarle.Comunque poi tutto questo materiale bisogna provarlo in pista!
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Old 12-24-2009, 04:19 AM   #545 (permalink)
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Vai tranquillo, certe scelte sono determinate un po' dall'uso in strada e un po' da quello in pista, anche se resto dell'idea che per un uso in pista intensivo ci vorrebbe altro che questo..
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Old 12-24-2009, 05:56 AM   #546 (permalink)
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Della serie "Il Natale quando arriva arriva.." vero DAV??? Mamma mia quanta bella "robetta" hai comprato!!! Sono davvero curioso di conoscere le tue impressioni su volano e assetto.

CMQ, sai che sarebbe interessante? Che fai una comparativa del peso fra i pezzi nuovi e quelli che andrai a sostituire.

In ogni caso Buone Feste a tutti voi!!!
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Old 12-24-2009, 06:43 AM   #547 (permalink)
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Si, spero di riuscire a seguire tutto il montaggio, così da fare un confronto come giustamente dici
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Old 12-24-2009, 07:10 AM   #548 (permalink)
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Certo DAV una fotina agli ammortizzatori ce la potevi fare!!! :-D
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Old 12-24-2009, 11:35 AM   #549 (permalink)
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Eh, dai, prima o poi aprirò anche quel pacco.. Ora vado che comincia la maratona culinaria natalizia che non terminerà prima di domani sera

A proposito: AUGURI A TUTTI e... MERRY CHRISTMAS TO Arnaldo and all the other english speakin' people here at 370z.com!
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Old 12-24-2009, 02:25 PM   #550 (permalink)
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Buon Natale!
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Old 12-25-2009, 05:53 AM   #551 (permalink)
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Buon Natale a tutti and happy new racing a DAV
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Old 12-26-2009, 01:01 PM   #552 (permalink)
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Grazie, Dav! I just KNEW you wouldn't forget about il tuo amico Portorricano! Felice (??) anno 2010, i miei amici!!! Voi sei molto amabile (I know, I know, THAT just doesn't sound right!!) God bless all of you, dudes!
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Old 12-28-2009, 05:14 AM   #553 (permalink)
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Dav toglimi una curiosità, guardando questa foto:



Mi sembra che il volano sia fatto da due pezzi rivettati o imbullonati una con l'altro e non composto da una sola fusione come al solito, quindi sono per caso di materiali diversi? Tipo alluminio e acciaio(dove si appoggia la frizione)?
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Old 12-28-2009, 08:00 AM   #554 (permalink)
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Originally Posted by Gibo77 View Post
Dav toglimi una curiosità, guardando questa foto:



Mi sembra che il volano sia fatto da due pezzi rivettati o imbullonati una con l'altro e non composto da una sola fusione come al solito, quindi sono per caso di materiali diversi? Tipo alluminio e acciaio(dove si appoggia la frizione)?
Di volani m'intendo poco, ad essere sincero.. Ho scelto qualcosa di collaudato x non rischiare. Da quel che so, comunque, già la 350z aveva un volano "bimassa", come dovrebbero essere anche quello della 370 e quello aftermarket che vedi. Non so quale sia lo scopo, se motivi di gestione della massa stessa durante la rotazione o affidabilità dei materiali.

Ma tu, invece? Il tuo scarico artigianale è finito?
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Old 12-28-2009, 12:41 PM   #555 (permalink)
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Il mio scarico artigianale è finito.... e già cestinato, causa frantumanzione dei vetri dell'officina e delle case attorno!
E' tutto da rivedere, un barilotto per smorzare ci vuole, ma a questo punto spendo meno se me lo compro, anche se, avere una marmitta "self-made " non ha prezzo, citando una famosa pubblicità.

Di solito si usa un volano bi-massa per tenere la parte esterna che dà più inerzia più leggera, e la parte interna a contatto con la frizione comunque robusta!
Il mio dubbio erano le dilatazioni termiche tra materiali diversi, ma da quello che dici la Wolf è una ditta rinomata perciò avranno sicuramente tenuto conto di tutto!
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