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Originally Posted by ogm.k4b
2 domande..
1) ma la versione col cambio automatico soffre dello stesso problema del volano?
2) la cambiata con le leve al volante come funziona? se io arrivo in fuorigiri lui mi cambia da solo o resta li a limitatore fino a che non decido io?
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1) il volano sarà sicuramente lo stesso, ma guidare con l'automatico non ha niente a che fare con la guida col manuale, quindi non credo ne avvertirai la pesantezza (come del resto ti perdi tante altre cose..)
2) un cambio con leve al volante sostituisce il movimento del braccio sulla leva posta sul tunnel del cambio, ma non è un automatico che decide di cambiare marcia se arrivi a limitatore, a meno che tu non decida di regolarlo su semi-automatico (ma non so la Z che impostazioni abbia, le cose cambiano da auto ad auto)