Ogni tanto prova a staccarlo, senza esagerare con la velocità.
Entra bene in curva e poi prova ad uscirne aprendo il gas man mano sempre prima, così da capire qual è il limite dell'auto.
Non pensare che parta di colpo e sia irrecuperabile, come la 350 ha delle reazioni abbastanza progressive, anche se il passo corto la rende notevolmente più veloce.
Il fatto, poi, che ci sia quel problema di differenziale autobloccante poco efficace la rende ancora più difficile da far partire di culo.
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